1月5日起，全国铁路将迎来新一轮大调图。运行图调整后，全国铁路将增开旅客列车135对。与此同时，伴随沪昆高铁全线开通，北京、上海、广州、郑州、武汉等方向到昆明的G字头动车组列车将开行，昆明到北京的时间缩短至约12小时。

　　铁路迎新一轮大调图：增开旅客列车135对

　　据中国铁路总公司披露，随着一大批铁路新线开通运营，1月5日起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车135对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达3570.5对，其中动车组列车2332.5对。

　　另外，今年的首次铁路大调图恰逢春运前夕，从运能看，今年春运的铁路运力也得到了提升。

　　据铁路部门透露，今年春运期间，全国铁路预计发送旅客量3.56亿人次，同比增长9.7%。今年铁路节前、节后日均运能将分别增长7.5%和7.1%。

　　交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋此前也曾表示，今年春运不论是铁路的能力，还是民航、公路的能力，都要比往年大，比往年提供得更充分，在服务上比往年要做得更好。

　　优化运行方案：部分列车运行时间压缩

　　记者了解到，除了线路的调整，铁路部门还充分考虑广大旅客多样化的出行需求，对旅客列车运行方案进行了优化，进一步压缩部分旅客列车运行时间。

　　例如，福州至乌鲁木齐T306/7次特快旅客列车，乌鲁木齐至哈密、嘉峪关至兰州间改经由兰新客专线运行，全程运行时间将缩短至48小时23分钟，较原运行时间压缩5小时38分钟。

　　再如，西宁经兰州至合肥T389/90次往返运行时间分别压缩1小时12分和1小时10分;金华至聊城的K1512/09/12次运行时间也压缩了55分钟。

　　“高铁经济圈”初具雏形

　　高铁的通达，助推沿线区域形成经济圈。据了解，贵广、南广高铁的开通形成了一个横贯粤桂黔的Y字形快速客流通道，泛珠城市互通大西南腹地的通达性大大提升，原本贵阳至广州、南宁至广州的旅客列车运行时间分别为20个小时、16个小时，高铁开通后缩短至约4个小时、3个小时，粤桂黔至此形成了4小时经济生活圈。

　　来自香港的东方宏基集团，正是看中了贵州黔南州龙里县的特殊区位优势，2015年到龙里投资打造占地253亩的龙里东方宏基电商产业园。目前已开始试营业，并将于2017年5月全面开园运营。

　　“高铁经济圈”也催生了区域深度合作。2015年，粤桂黔3省(区)及高铁沿线13个市(州)在广东佛山召开了首届粤桂黔高铁经济带合作试验区现场推进会，决定以“一区三园”(粤桂黔高铁经济带合作试验区和广东园、广西园、贵州园)的形式共同推进粤桂黔高铁经济带合作试验区建设。以贸易往来为例，截至2016年9月底，佛山市南海区与广西、贵州、云南每月销售交易铝棒铝锭约14万吨，估算交易额达20亿元。